La nouvelle Kawasaki Ninja fait 200 chevaux. Et depuis le début de l’année, les motards français peuvent profiter de chacun de ses canassons.
Alors, 200 ch sur la route, puis sur piste lors des essais des 24 Heures du Mans moto, ça change quoi ? Bah CA CHANGE TOUT 🙂
bien !, déjà la photo de l’article avec la kawa en cabrage! ça fou un peu la trouille ,les bleus vont se régaler… avant la mort il paraît qu’il y a un léger mieux..faisons confiance à la médecine…j’aime la moto ..c’est le printemps
burni
qui donc roulait depuis 2004 une zx-10r en 100 cv ???
je veux des noms ….
super essai et reportage merci j adore !!
Super nouvelle pour le gars qui a les moyens de s’offrir une moto neuve, ou pour un journaliste de presse spécialisée.
Maintenant, au lieu de se gargariser à cause d’un décret signé par une bande de faux-culs de politicards , il faut désormais se lancer dans une campagne pour le débridage de TOUTES les motos de plus de 100cv, car l’ABS ne justifie en rien que la moto est moins dangereuse.
Aller au boulot.
Okai c’est marrant de pouvoir y aller à fond avec ça bécane mais déjà bridé y a moyen de se manger en beauté donc je vois pas vraiment l’intérêt…
Bof y aura toujours des fous (cons peut être même) pour trouver ça marrant, n’empêche que si on veut de la vitesse, les circuits sont pas la pour rien !
Salut ,
Je pense qu’il doit y’avoir une petite erreur dans la vidéo vers la 38 iéme seconde , vous dites 200 cv à la roue arriére , sa fais un peu beaucoup quand même , même si je me doute que le zx10r 2016 marche quand même bien !!