Matez la vitesse à laquelle l’aiguille de la Suzuki grimpe, ca reste encore une référence pour mettre du gros gaz à l’accel’ !
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Faut changer de référence et prendre la ZZR 1400. Là ça devient plus intéressant 😉
intéressant!
J’aime beaucoup votre journal motos
C’est sur avec une ZZR1400 on regarde meme pas…. comparé presque 20ans de performance a quelques années pour la zzr1400 aucun intérêt!!! Ici on s’interesse aux machines qui marque les esprits et le temps!!
la kawa écrabouille la suz ,mais non si on vous écoute c est le contraire ,bon j ai l habitude je lis votre journal depuis 1974,autant j aime vos reportage gp ,autant je lis vos essais avec circonspection,nul n est parfait en ce bas monde ..
Pour que ce soit plus équitable mettez l’hayabusa face a la h2 car elle est homologué route et non la h2r… ?
Très bon magasine moto