Matez la vitesse à laquelle l’aiguille de la Suzuki grimpe, ca reste encore une référence pour mettre du gros gaz à l’accel’ !
A lire aussi
No related posts.
Ailleurs sur le web
7 commentaires sur cet article
Écrire un commentaire
TOUT SAVOIR SUR…
LES TOPS VIDEOS
ON EN PARLE…
- Christophe Le Mao dans MV Agusta : Timur Sardarov passe officiellement la main au groupe Pierer MobilityVraisemblablement, Timur Sardarov s'était, dès le début du conflit entre la Russie et l'Ukraine, ...
- totor dans MV Agusta : Timur Sardarov passe officiellement la main au groupe Pierer MobilityCeux qui disent que les sanctions contre la russie ne servent à rien, voici un bel exemple qui prou...
- DjeV dans Le casque intégral interdit aux Philippines !Encore une décision "politique" comme y en a tant (Trop? Que!?) Interdire à TOUS le port du casque...
- Alain81 dans Nouveauté moto : Triumph Rocket 3 Storm, avis de tempête !Près de 30 000 € l'enclume ... bientôt 50 000 !!! STOP ! Dans le même genre, une BENDA LFC ...
- Manu dans Nouvelle émission moto : Thorn Bikes, l’atelier motoTop , ravi de revoir la fine equipe . Par pitié ne nous faites pas du We....Dea ... ou on demonte ...
Faut changer de référence et prendre la ZZR 1400. Là ça devient plus intéressant 😉
intéressant!
J’aime beaucoup votre journal motos
C’est sur avec une ZZR1400 on regarde meme pas…. comparé presque 20ans de performance a quelques années pour la zzr1400 aucun intérêt!!! Ici on s’interesse aux machines qui marque les esprits et le temps!!
la kawa écrabouille la suz ,mais non si on vous écoute c est le contraire ,bon j ai l habitude je lis votre journal depuis 1974,autant j aime vos reportage gp ,autant je lis vos essais avec circonspection,nul n est parfait en ce bas monde ..
Pour que ce soit plus équitable mettez l’hayabusa face a la h2 car elle est homologué route et non la h2r… ?
Très bon magasine moto