Lucas à part : Mahias seul pilote en tête du mondial d’endurance !

L’incroyable final de la course de Portimao et la lutte acharnée entre Checa sur la Yamaha du GMT 94 et Masson sur la Suzuki du SERT dans les ultimes minutes de la course, a relégué d’autres infos essentielles au second plan. Parmi celles-ci, outre le fait qu’une machine privée, la Suzuki n°50 du team April Moto Motors Events mène désormais le mondial, c’est un cas à part qui caracole en tête du classement des pilotes (qui existe maintenant) : le cas Lucas Mahias.

Mahias entre ses coéquipiers du Yamaha GMT 94, l’Espagnol David Checa et l’Italien Niccolo Canepa

Dire que Lucas est un cas à part, c’est insister sur le talent fou de ce pilote OVNI, qui traverse le monde de la vitesse de long en large, tantôt en championnat de France, tantôt en Grands Prix, quand ce n’est pas en Endurance ou en Superbike. Même les courses déjantées (surtout les courses déjantées) l’attirent, lui qu’on a vu performer au Scorpion Masters comme au X-Roadster.

Mahias excelle aussi en tout-terrain… même avec un roadster !

Mahias aime rouler tous azimuts, quitte à passer d’une marque à l’autre avec un panache égal, comme cette année puisqu’on l’a vu successivement claquer le meilleur chrono des 24 Heures Motos aux Mans sur la Suzuki R2CL, occuper furtivement la tête d’une course de Mondial Superbike (excusez du peu) au guidon de la Kawasaki du Team Pedercini avant de gagner les 12 Heures de Portimao avec la Yamaha du GMT 94.

Pour sa première course en Mondial Superbike, Mahias a terminé dans le top 10 à Assen.

Mahias est un as, un trèfle à quatre feuilles pour ses équipes de coeur, comme la Transfiormers sur laquelle il a fait plusieurs piges en Grands Prix Moto2 (il a aussi roulé en 2013 sur la Mistral Tech3), mais Lucas s’était piqué de faire le Mondial Supersport avant que le team qui l’avait convaincu de tout miser sur lui ne le laisse sur le carreau. Il faut dire que la catégorie lui avait plutôt réussi, avec une domination sans partage en championnat de France Supersport (12 victoires sur 12 manches, du jamais vu…), suivie d’un podium en mondial.

Mahias, à droite, sur le podium du mondial Supersport devant le public français de Magny-Cours, trinque avec Patrick Jacobsen, également engagé à portimao avec le Team Honda FCC.

Aujourd’hui le vent semble souffler dans le bon sens pour ce pilote qui aime se démarquer à la manière de celui qui l’a pris sous son aile à ses débuts, Serge Nuques : avec sa quatrième place au Mans sur une machine (Suzuki R2CL) et sa victoire à Portimao sur une autre (Yamaha GMT 94), Mahias mène seul le championnat du monde des pilotes avec 81 points contre 66 pour ses poursuivants, les trois pilotes de la Suzuki n°50.

Sur la Suzuki R2CL, Mahias a livré un superbe duel au Mans avec Gregg Black sur la Suzuki n°50, qui occupe de son côté la tête du classement des équipes avec le Team April Moto Motors Events. Là aussi, il s’agit d’un exploit avec des privés qui devancent des officiels !

Mais quel que soit le cas de figure, le titre « principal » revient dans cette discipline d’équipe à un Team plutôt qu’à un pilote, ce qui fera de Lucas un cas isolé en cas de titre remporté par tout autre équipage que le GMT 94 au sein duquel il est désormais titulaire. Un cas à part, vous dit-on…