VIDEO: DIS, C'ETAIT COMMENT LE TOKYO MOTOR SHOW?

THE TOKYO MOTOR SHOW: un salon débridé où chaque année les constructeurs japonais présentent leurs nouveautés et des prototypes délirants.

Le blog Moto Journal s’est rendu à l’édition 2009 où Honda a écrasé la concurrence sous une déferlante de nouveautés.



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11 commentaires sur cet article
  1. On a pas trop l’habitude de voir les motos s’assembler… alors une Honda… en plus au Japon… trop la classe les casquettes Honda!!!

    MERCI!

    merci pour le reste aussi évidemment!

    Grincheux jaloux pour l’éternité!

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  2. Chanceux Lolo d’avoir pu mettre ton nez dans l’usine Honda !!!

    Alors elle arrive la descendante de la RC30 ??? NON, comment ça ???

    A+

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  3. ouais ouais, dis lolo, t’as oublié de demander pour quand ils ont prévu d’importer des jolies motos chez Honda…;-)

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  4. Michel R.

    Trop dur ton boulot Lolo ( essayer la VFR, aller au salon de Tokyo, visiter la sacro sainte usine…. Hon-ne-da rire ! ) et quand je pense que j’ai perdu ma vieille casquette Honda -celle là même offerte par mon Grincheux de fils – au Mans lundi dernier 🙁 si j’avais su je serai venu aussi lol !

    Bon courage et il en faut !
    Michel

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  5. super vidéo, sérieuse et tout et tout
    et j’aime bien ta tête laurent !! tu devrais faire du cinéma 😉

    encore un GRAND merci 😉

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  6. impatient

    Moi je la trouve pas moche la VFR, par rapport a l’hayabusa et la ZZR. Non pas que les deux autres soient moches mais a comparer, elles ont toutes trois le même designe et le même style.

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  7. Excellent reportage comme toujours 🙂
    Bravo pour la séquence « Usine »…. Une première!!!
    Je continue à penser que la VFR est un laideron… Après les goûts et les couleurs…
    Pour peu que le bridage à la française soit mal foutu, le Power Of Dreams en prendrait un sérieux coup…
    A+ Flo

    PS : pour quoi Honda n’a pas décidé d’importer sa sublime CB ? Y’aurait du client quand même… Beaucoup parmi ceux qui ont bavé sur la 4 pattes il y a 30 ans aurait les moyens de s’en payer une neuve aujourd’hui non ? Le marketing moderne me laisse parfois rêveur…

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  8. C’est vrai Flo,on comprend mieux pourquoi Jean-Luc Mars
    a laché le morceau pour Triumph.Pas facile de convaincre
    les yeux bridés.Tempérament tetu de nature le jaune!!!!!!!

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  9. TOPISIMO à quand un voyage organisé par MJ chez Honda ?

    Pour les 3 non importations GRRRRRRR monsieur Honda et pour le vfr 12 idem je la trouve BM et moche mais ca c’est mon avis

    Jamais je en poserai mon Q dessus c’est sur

    Pour le reste on peu avoir les coordonnées des hôtesses SUZ svp

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  10. J’avoue que les stratégies marketing actuelles des constructeurs nippons me laissent perplexes…

    Pourquoi ne pas importer des motos techniquement éprouvées, légères et bien dessinées comme les CB sur un segment porteur (le néo-rétro, il n’y a qu’à voir les Bonneville), ou encore la jolie Yam SR 400 injectée ?

    Au lieu de ça, ils s’échinent à vouloir nous refourguer des motos pseudos modernes mais moches (Gladius) et/ou lourdes (vous vous voyez vous planter de route dans les Alpes avec la nouvelle VFR et ses 300 kg en état de marche… surtout privée de 70 bourrins chez nous ?) ?

    Tout ça au nom d’une électronique la plupart du temps superflue et dont on voit les effets pervers sur nos bagnoles (pannes inexpliquées, bugs, etc.).

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  11. Julien.nc

    Le Tokyo Motorshow c’est bien, mais le La Foa Motorshow c’était pas mal non plus !
    Et en réponse à « Full », notre Lolo national était à l’écran de notre petit cinéma…
    Ci-dessous le reportage de RFO Nouvelle Calédonie (le journaliste a un peu de mal avec les catégories de moto…)

    http://www.youtube.com/watch?v=7rcOd8gwvXQ

    Appel de phare du bout du monde !

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