Pris à leur propre piège, les journalistes de la presse moto qui se piquent de faire de la compétition, comme on l?a observé à maintes reprises ces dernières années, vont cette fois trouver à qui parler. L?idée avait effleuré plusieurs organisateurs, mais c?est finalement Laurent Corric, le directeur du circuit d?Alès, qui a sauté le pas en annonçant son intention de mettre en place un « Master » de la moto, le 13 novembre prochain au sein du pôle mécanique qu?il dirige.
L?idée est de réunir 36 pilotes : un tiers issu des rangs des meilleurs pilotes français en activité (moins de 30 ans), un tiers parmi les pilotes plus âgés (en activité ou non) mais toujours vaillants? et un tiers parmi les journalistes, véritables cibles vivantes de cette compétition hors du commun et qui risque forcément d?avoir de la médiatisation !
Au programme, quatre épreuves : la première sera sans doute sélective, puisqu?il s?agit de trial. La deuxième (enduro) et la troisième (supermotard) se feront au guidon d?une seule et même machine, ce qui fait dire à un spécialiste qu?il vaut mieux des pneus à tétines pour le supermot? que des slicks retaillés pour l?enduro. Une personne avertie en vaut deux? Restera l?épreuve de vitesse, qui départagera ceux qui seront encore en un seul morceau à l?issue des trois épreuves précédentes. L’épouvantail de cette réunion au sommet sera bien sûr Jean-Michel Bayle, s’il vient. Mais on peut attendre des prouesses de certains autres pilotes complets et pluridisciplinaires comme Mickaël Pichon, Fred Bolley, Stef Chambon ou encore Randy de Puniet. Inutile de dire qu’on guette également la présence de Régis Laconi.
Originalité : le choix des pilotes sera issu du vote des lecteurs des différents magazines qui participeront à ce traquenard, dont l?entrée sera gratuite? Qui a dit que le jeu de télé-réalité de France Télévisions où l?on électrocute un candidat allait trop loin ?
Z’avez fait quoi à l’ami Corric les gars ? ça sent le mercure au chrome c’t’affaire… à moins que… vous y envoyez un de vos mercenaires, un guerrier, rapide, un qui ne chute pas ! (ou presque):
– Bader étant parti à l’ennemi, c’est ça de pris, et pi y faisait que tomber…
– DD risque de finir dans le plâtre, et MJ sans capitaine ça le fait pas.
– Lolo on en a besoin pour le blog, vous y touchez pas !
– Thomas étant le nouvel ami des pilotes, ça le compromettrait sur les reportages si il les mettait minables.
– Telcou, c’est déjà un pilote, ça compte pas…
– Les petits derniers du staff sont encore un peu tendres, faudrait pas les casser tout de suite.
– On pourrait confier l’affaire à Papy Lacombe, histoire de les humilier, ou à Fast Sébil… Là ça aurait de la gueule !
Mais en fait le seul l’unique MJ boy digne de ce combat des dieux est…
Le chevalier sans peur ni reproche de l’orthographe et de la grammaire…
C’est une mission pour… Fred Poujouly !
un grand master que sur piste avec toutes les machines hypersports…… ça m’aurait botté
là un foutoir général de trial, enduro & cie…… bofff
full le raleur lol
Julien, tu as oublié quelqu’un !
le seul journaliste de MJ capable de tester une ZXR-10 Turbo le lundi et de participer aux stage de pilotage de Denis Bouan le mardi sur… un scooter !
Mr Ranea Aurel’ himself !
Le roi de la polyvalence c’est lui, je pense que la place lui revient de droit !
J’avoue que l’idée de plusieurs épreuves, je trouve ça très bien…. sur la même meule….. bof, je vois pas trop l’intéret, à part « pour la déconne » 😉
Moi je vote Fred (Poujouly). C’est le seul ici qui peut tous les enfumer. 😉
Et Zef? Il peut pas faire ça?
😉
Je vote aussi pour Fred. Le seul journaliste au monde à pouvoir tordre JMB (en coupant la piste pour rentrer aux stands alors que Bayle lui prend un tour).
Moi je vote Zef, un vrai pro du trial (forcément ses pieds touchent pas par terre) et puis, si ça pouvait nous en débarrasser …
JMB = Honda / Honda en colère contre Zef donc JMB en colère contre Zef CQFD !
Alphapha humoriste 9ème degrès …
je vote pour ZEF et DD suivit de LOLO
de toute facon pour rester derriére JMB il y as pas trop de choix :-))
« je vote pour ZEF et DD suivit de LOLO » le trio infernal des dernières 24 h du Mans .