Suzuki vient de dévoiler il y a une demie-heure ses trois nouveautés pour 2009.
Parmi lesquelles cette étonnante Gladius, prenant pour base le moteur de la SV 650.
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10 commentaires sur cet article
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modeste refonte de la 1000 K9, pas glop ;(
Sympa le modèle.Outil anti ER 6 avec un peu de retard à voir en comparo et prix proposé
Vraiment bien, une jolie petite gueule.
6 et demi bi-cylindre pour contrer le 6 et demi kawa, fo voir le prix.
Mai o fait, que vont devenir les SV? Vous avez d news sur ça MJ??
Slt
alors là, moi j’appel ca une Honte…
C’est plus une inspiration Ducat… C’est un plagiat en bonne et du forme…
Par-contre, pour le non : Gladius.. sont pas tres temeraires…
z’auraient du l’appeler monster, ca aurait ete + correcte.
jm
PS, de fait Tchuss, ca semble un sacré loupé marketing… a mon avis la monster suz, elle va canibaliser la SV, ou alors, ca va pas ce vendre, mais j’ai du mal a voir les 2 breles exister….
+1000 🙁
C’est pas beau de copié monsieur suzuki
Tout a fait d’accord avec ton « PS », je pense que s’en ai fini pour les sv, depuis combien de temps ils n’ont pas refait une refonte complète de ces bécanes??
Par contre coté plagiat c loin d’etre la pire donc pas de honte pour moi
A plus!!
les SV sont encore au catalogue donc je pense q’elles seront renouvelés l’an prochain et elles monteront en gamme pour eviter de faire concurrence avec le Gladius (c’est ce que je pense…)
Ouai mai bon avec le meme moteur, ou est l’interet de sortir une bécane nouvelle?? Surtout un roadster, exactement comme le sv-n…
En gros, la gladius, c’est un sv-n entièrement relooké..
Alors peut etre que le 650 va disparaitre ou prendre en cylindrée…
Non, la Suzuki SV 650 reste telle quelle au catalogue.
Suzuki a déjà présenté les modèles 2009 de la SV650 et il s’agit de simples évolutions de coloris.
Disons que ce modèle existe depuis pas mal de temps, qu’il est largement amorti (ça ne coûte sans doute pas très cher de le laisser au catalogue), qu’il restera encore des amateurs du genre face à la Gladius (pour s’en convaincre, allez voir le site qui rassemble les amoureux de la SV), qu’elle est Euro 3. Ce sera peut-être Euro 4 qui signera son arrêt ou son réel renouvellement.
Ouilleouilleouille !! Quand j’vous disais qu’ils étaient en panne d’inspiration chez Suz ! Ils se la jouent « chinoiserie », et copient vaguement les monster de Ducat’, le tout saupoudrez de Bulldog Yam’ !! On se croirait chez Kymco !! Résultat, ben c’est pas moche, mais sous le soleil (levant), rien de nouveau ! Et une fois de plus, le terroriste des échappements Suz’ a sévit ! Comment « niker » la ligne d’une brèle en dix leçon : demander à Suzuki ! Très simple, greffez-lui un pot tout laid ! Purééée ! Quand je pense que Suz’ était mon constructeur préféré, dans le temps ! Y vieillissent mal ! Vive Kawa ! (enfin, ça n’engage que moi !)