La Blackline est en fait un Softail 1584 Twin Cam, dépouillé de tout superflu. Le chrome a disparu, exception faite de l’entourage de phare, d’une partie du moteur, du cache filtre à air et des échappements. A l’instar des autres Harley-Davidson “Dark”, la Blackline fait la part belle au noir, en alternance de mat et de brillant. Les principales modifications concernent le garde-boue arrière, raccourci, le phare et le compteur, minimisés et rapprochés au maximum du té supérieur.
La Harley Blackline, nouveau custom épuré de la gamme Softail. Photo DR
Le réservoir est traversé par une fine bande noire (la fameuse Blackline…) destinée à masquer la visserie de la pompe à carburant. Le guidon Split Drag intègre les câblages, signe d’une finition soignée, apanage traditionnel des préparations maisons. Cette Harley, très basse (660 mm de hauteur de selle), n’en oublie pas d’être moderne : elle intègre en série l’ABS et l’alarme Smart. Le prix de ce Softail, « épuré à l’extrême, robuste comme le fer et sombre comme l’asphalte », dixit la firme de Milwaukee, n’a pas encore été communiqué, mais il devrait tourner autour des 21 000 €.
Simon Palatchi
black is beautifull………….
chez H-D moins il y en a……plus c’est cher!
ça ressemble à un mélange entre un Softail et une Dyna 🙁 et à 21000€ faudra m’expliquer pourquoi c’est plus cher qu’un Cross Bones et un Fat Boy plus « chiadés » dans la finition et plus équipés (sauvage…) en terme d’accéssoires, mais ce n’est que le simple avis d’un motard qui aime les sportives (roule en zx10r de 2004) et les belles de Milwaukee 😉
on dirait une HONDA 600 shadow…avec la qualité hd,ben ça fait grimper les roros,normal.
Z’ont arreté la production du Night Train,bien plus sympa à mon gout.
Mais bon un modèle de remplacement avec un prix qui pique.
Pas de quoi sauter au plafond!!!!!!!!!!.