Edito Moto Journal du jeudi 19 février 2009

Folklore oblige, c?est sur une remorque arrimée à une Renault 25 de la même époque (1988) que notre Honda RC 30 de l’équipe Moto Journal gagnera le circuit Bugatti pour y disputer les prochaines 24 Heures du Man

s. La Honda de nos rêves les plus fous est bientôt prête, et Aurélien nous a trouvé la caisse, modèle TS.

Notre chance, c?est que nous ferons le trajet le 14 avril, veille de l?entrée en vigueur de la procédure VE (comme véhicule endommagé), que redoutent tous les motards qui en ont lu les termes.On aurait l?air malin, avec nos moustaches, à se faire confisquer notre machine de course. Rigolez pas, le déclenchement de cette procédure sur un simple soupçon de dangerosité sera laissé à l?appréciation des forces de l?ordre.

C?est dire si le risque est grand de se voir confisquer un véhicule âgé vu les objectifs vertigineux de verbalisations auxquels sont tenus les pandores. A tel point qu?on en vient à se demander si, plutôt que d?aller effectuer nos premiers tours de roues au Castellet le 22 mars, on ne ferait pas mieux d?aller à la manif prévue contre cette énième procédure liberticide.

Et si on en parle aux gars de l?usine Renault de Sandouville, d?où toutes les 25 sont sorties, sûr qu?ils nous rejoindraient, sur la lancée de la grève générale du 19 mars à laquelle ils ne manqueront pas de participer. On les remerciera en les invitant un mois plus tard à tenter quelques extra-ball sur l?un des premiers flippers électroniques, propriété de Fifèvre, qui trônera dans le fond de notre box. Avec Trust dans les oreilles, évidemment.