Daytona, épisode 2

Ca y est, la R6 numéro 170 estampillée Moto journal s’est enfin élancée hier soir sur le banking de Daytona, pour 27 tours sans problèmes. La première séance d’essais libres avait tourné court pour des questions d’injection, mais la séance nocturne était la bonne.

Une heure et demie de peur pour le pilote, qui vous salue bien bas, avec des tours de deux minutes les yeux écarquillés pour chercher des trajectoires alors que les top guns américains s’attachent à raser les moustaches de rookies sur l’ovale.

L’ovale, on y monte de manière peu naturelle, avant d’ouvrir en grand (le seul conseil que j’ai pu glaner…), en restant au plus près du mur pour plonger dans l’aspi du premier qui double. La R6 du team mexicain Chunga Racing prend avec peine 15 000 tours, et après une trentaine de tours, le pneu arrière spécifique Dunlop est bon à changer, déchiqueté du côté gauche. La visibilité est plutôt mauvaise, malgré les nombreux éclairages.
Séance d’essais qualifs dans quelques heures. Objectif : finir premier Français… donc finir tout court ! !



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8 commentaires sur cet article
  1. ON VOUDRA DES VIDEOS !!!! BONNE BOURRE

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  2. Slt
    Yes finir…
    ce qui aurait ete balaise, si c’est autorisé, ce qui est peu probable, c’est une cam embarquée et un micro dans le kaxe…
    Mais bon… y reve tout haut le gô
    p’tete tu vas gagner… heu… j’y vais un peu fort ?
    jm

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  3. Purée, ça a pas l’air évident c’t affaire. Quelques encouragements depuis Valencia où MJ était le seul magazine français spécialisé sur place pour vous raconter les premiers essais des Moto2 « avé les moteurs officiels, peuchère ».
    Tout ça dans le prochain MJ.
    En attendant, j’espère y retrouver un rédac chef en bon état, au canard, donc pas d’imprudence, hein, DD !
    DD, tu m’écoutes ?
    Tom

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  4. Juste un mot : GAZZZZZZZZZZZZZZZZ

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  5. oui j’attends surtout une bonne vidéo
    parce que l’ambiance de DAYTONA ça doit être quelque chose !

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  6. Julien.nc

    Pas des gosses chez MJ, je me souviens d’un baptême de la piste que j’avais fais à Prenois avec mon 1100 ZZR, et les gars qui me déposaient avec les 250 TZ et autre balles de guerres dans le sinueux… J’ose pas imaginer la même chose dans le banking et de nuit ! Courage David !!!

    Tom: Pas d’inquiétude le chef, il est chef, alors y sait forcement ce qu’il fait ! Ou presque…

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  7. désolé de poser la question :

    Qui sont les personnes qui font la course ? Qui est le pilote ?

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  8. Mimil121 dit « Qui sont les personnes qui font la course ? Qui est le pilote ? »
    Une seul réponse, des Malades !

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