Quatre ans après avoir présenté son trois-roues Spyder, le canadien Can-Am va commencer à travailler sur une déclinaison hybride électrique. Le Centre de technologies avancées BRP-Université de Sherbrooke (CTA) a obtenu 11,3 millions de dollars pour développer cette technologie. Les travaux se dérouleront sur quatre ans, les chercheurs ayant pour mission « de concevoir un tout nouveau système de propulsion, plutôt que de modifier la technologie hybride existante sur le marché. » BRP, maison mère de Can-Am, explique que le CTA produira trois générations de véhicules prototypes et leurs composantes, tout en précisant que « les innovations technologiques [seront] potentiellement transférables à d?autres types de véhicules et de produits ».
Vue d’artiste de ce que pourrait être le Spyder du futur, avec sa motorisation hybride. Photo DR
Techniquement, le V-twin de 1 000 cm3 équipant le Spyder 990 RS actuel serait remplacé par un moteur à combustion interne de 600 cm3 et par un moteur électrique développant une puissance continue de 20 kW. Objectif : réduire la consommation d’essence (pour arriver à 600 km d’autonomie) et les émissions de polluants de 50 %, tout en ayant une autonomie en mode électrique de? 30 km.
Pierre Orluc
bon ça me rassure ça fait bander personne un jet ski à trois roues vert grenelle…