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Archive pour mai 2009

Vidéo Dark Dog Academy: la poisse au Vigeant

Pour espérer remporter le championnat de France 600 Supersport 2009 avec David Nivière et Kevin Denis, la Dark Dog Academy se devait de passer la vitesse supérieure pour cette 3ème manche au Vigeant.

Si ce fut chose faite aux essais, en course, la poisse aura le dernier mot.

Plus que 4 courses pour la gagne, ça va être chaud.

DDA: la poisse au Vigeant
envoyé par moto-journal – Course et crash spectaculaires en vidéo.

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Publié dans HOT NEWS, VIDEOS
par Laurent Cochet le 31 mai 2009

Si vous êtes jeune, addict et motard…

Lu dans Moto Journal n°1859 du jeudi 28 mai 2009

Le point commun entre un motard, un conducteur « addict » et un jeune de 15 à 24 ans ? Ces trois catégories d’usagers de la route ont l’infime honneur de figurer tout en haut de la liste des priorités nationales de la sécurité routière pour 2009. On entend d’ici Coluche ironiser que pour certains, ça ne sera pas facile…

Les chiffres calamiteux de la mortalité routière d’avril (+ 6,4 %) ne sont évidemment pas pour calmer la psychose. Les boucs émissaires sont tout trouvés et les « opérations spéciales deux-roues » fleurissent un peu partout, saupoudrées de séduisantes initiatives d’alternative à la sanction forcément irréprochables (lire pages suivantes) mais qui font figure d’arbre qui cache la foret.

Seule lueur d’espoir pour le motocycliste en ces temps d’élections dénuées de tout espoir d’harmonisation européenne en matière de puissance libre : un film présenté dans le cadre des séances spéciales du festival de Cannes. « Portrait de groupe avec enfants et motocyclettes » a l’heur de ne présenter que des motards en herbe qui ne rentrent pas dans la liste noire des cumulards, puisqu’ils sont âgés de 8 à 14 ans.

Leur seul comportement addictif concerne la moto et on ne peut s’empêcher de souhaiter à Pierre-William Glenn, réalisateur voici 35 ans du sacro-saint documentaire déjà motocycliste « Le Cheval de Fer », ainsi qu’à ses jeunes acteurs, un destin similaire à celui qu’a connu l’an passé un autre documentaire porté aux nues à Cannes : « Entre les murs ».

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Publié dans EDITOS, HOT NEWS
par Dadum1 le 28 mai 2009

Laconi sur ses jambes !

Des nouvelles fraiches et rassurantes nous sont parvenues de l’entourage de Régis Laconi, qui a fait ses premiers pas – avec l’aide de moins en moins soutenue du kiné – en ce mardi 26 mai depuis son terrible accident du 15 mai sur le circuit de Kyalami.

Toujours hospitalisé à l’hôpital Sunning Hill de Johannesbourg, où mercredi dernier il a subi une opération de trois heures à l’issue de laquelle ses vertèbres C5 et C6 ont été soudées entre elles, Régis pourrait rentrer en France dans le courant de la semaine prochaine, après un check-up prévu lundi pour s’assurer que l’œdème cérébral consécutif à sa chute continue à se résorber comme le confirmait son dernier scanner.

D’après le chirurgien qui l’a opéré, Régis n’aurait pas besoin d’être accueilli dans un établissement médicalisé et pourrait être rapatrié au domicile de ses parents dans la Meuse. Avec le repos, il aura surtout besoin de retrouver un environnement familial, amical et les repères qui vont avec, afin de remettre en ordre de marche sa pensée et sa communication verbale, celle-ci étant en progrès constant, même si une certaine confusion persiste.

Concernant la mobilité de sa jambe gauche, toujours pas à 100 %, les médecins n’ont pas d’inquiétude pour sa fonctionnalité future.

Il est encore trop tôt pour se pencher sur la suite éventuelle à donner à la carrière du pilote français, mais déjà se pose la question de la sécurité de ce tracé revenu cette année dans le giron du championnat du monde Superbike.

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par Dadum1 le 26 mai 2009

Cédric Tangre: un champion franchement énervant!

En championnat de France Superbike, il se dit que Cédric Tangre serait jeune, beau, intelligent, rapide comme l’éclair et plairait aux filles !

Le prototype même du mec franchement énervant!

Comme on n’est pas du genre à se contenter de ce que disent les autres, l’équipe du blog Moto Journal est allée tester les prétendues qualités de ce mec!

C. Tangre, un champion très énervant ( moto journal )
envoyé par moto-journal – Voiture, camion et deux roues en vidéo.

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Publié dans CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE, VIDEOS
par Aurél le 22 mai 2009

LA HONDA RC30 MOTO JOURNAL AUX 24h DU MANS: SAISON 3

Ames sensibles s’abstenir : ce troisième épisode de « Moto Journal s’engage aux 24 heures du Mans en Honda Rc 30″ comporte d’insoutenables scènes de violences envers les personnes âgées, notamment à l’encontre d’une certaine « Mamie RC30″, objet d’ignobles tortures durant une nuit entière.

Soyez certains qu’ensuite, vous ne pourrez plus jamais reprendre d’activité normale.

# 3 LES 24h DU MANS EN HONDA RC 30 moto journal
envoyé par moto-journal – NASCAR, F1, tuning et crash en video.

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Publié dans 24 H DU MANS 2010/2009, VIDEOS
par Laurent Cochet le 19 mai 2009

Régis Laconi opéré avec succès!

Après sa lourde chute à Kylami (Afrique du Sud) lors des premiers essais Superbike vendredi dernier, Régis Laconi a finalement été opéré ce matin avec succès.

Nous avons joint au téléphone Jean-Michel Mattioli (représentant des casques Shark sur le Mondial Superbike et ami de Régis, resté sur place), lequel nous a confirmé que les chirurgiens étaient très contents de la façon dont s’était déroulée l’opération qui consistait en une décompression et fusion des vertèbres C5 et C6. « Les médecins ont constaté une très légère raideur de la jambe gauche qu’ils pensent due au traumatisme crânien. Il faut encore du temps pour que celui se résorbe et qu’un quelconque pronostic soit établi sur cette raideur ».

Bravo, Régis, c’est sans doute le plus beau tour chrono de ta vie. Maintenant, repose-toi et prends le temps!

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Publié dans HOT NEWS
par Laurent Cochet le 19 mai 2009

Think positive

Lu dans Moto Journal n°1858 à paraître demain mercredi 20 mai

Le rôle positif de la presse

« Ne pourriez-vous pas être un peu plus positifs ? » Les temps sont durs, et la rengaine revient beaucoup ces derniers temps. Rebelote à l’issue de la conférence de presse annonçant une nouvelle pourtant guère réjouissante : l’annulation du Mondial du deux-roues. Pardon, il faut dire report, pas annulation. « On a besoin d’une presse qui porte son salon. »

Paraît-il que nos confrères sur quatre roues ont compris, eux, l’intérêt de positiver le grand raout bisannuel que constitue le Mondial de l’Auto. Je doute néanmoins qu’ils sacrifient leur devoir de rendre compte au nom d’une pseudo cause commune, quand bien même l’économie mondiale oblige à se serrer les coudes. Faut-il encore prouver que nous sommes d’un naturel optimiste quand on engage une RC 30 aux 24 Heures du Mans ?

Hélas, nos sourires se figent quand Régis Laconi s’explose les vertèbres, quand le prix des motos augmente, quand les lois concernant les motards confinent à l’ineptie… et quand le Mondial du deux-roues est menacé ! Sans pour autant renier une once de la passion que nous avons chevillée au corps, l’action la plus positive que nous pouvons faire reste de faire correctement notre travail en évitant de faire passer l’ensemble du marché pour les fabuleuses motos d’Amélie Poulain.

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Publié dans EDITOS, HOT NEWS
par Dadum1 le 19 mai 2009

Des nouvelles de dernière minute de Régis

Eric Malherbe, notre envoyé spécial a Kyalami, vient de nous donner les dernières nouvelles de Régis qui a en fait été tiré momentannément du coma.

Voici ce que nous dit Eric: « Ce matin, j’ai appris que Régis avait été réveillé quelques minutes hier soir (samedi). Evidemment, il n’a pas parlé. Un médecin lui a parlé en Italien pour valider qu’il pouvait bien bouger ses membres et l’examen a été rassurant. Il a ensuite été replongé dans le coma en attendant lundi ou mardi qu’il soit opéré. Il semblerait donc que lesmédecins aient décidé d’opérer Régis ». On croise les doigts mais c’est déjà plus encourageant!

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Publié dans HOT NEWS
par Laurent Cochet le 17 mai 2009

North West 200 : le final à suspens de la course Superbike interrompu!

Tout comme les essais, les courses de ce North West ont été très perturbées par de nombreuses chutes (dont une très sérieuse) et par une météo capricieuse Mais aux alentours de midi, lorsque les Dieux se sont élancés sur leurs surpuissantes machines de Superbike prenant plus de 300 km/h chrono sur de petites routes de campagne, le public s’est tu !

Si John McGuiness (Honda n°2) a rapidement pris la tête de la course, il s’est ensuite fait déborder par Steve Plater (Honda CBR 1000 RR n°1) suivi comme son ombre par Bruce Anstey sur sa Suzuki GSX-R 1000. Dans le quatrième et dernier tour de course, ces deux là n’étaient séparés que par trois dixièmes de seconde promettant une arrivée chaude et musclée. Mais il n’en fut rien puisque, à l’arrière, John Walsh chutait à l’entrée de la chicane de Magheraboy et se brisait la jambe, imposant l’arrêt de la course.

Le résultat s’est donc joué sur le tour précédent, donnant ainsi Plater vainqueur devant Bruce Anstey, John McGuiness, Cameron Donald (Suzuki), Conor Cummins (Kawasaki) et Guy Martin (Honda). A noter aussi l’incroyable performance du belge Marc Fissette qui pointe 16ème pour sa première participation au North West 200 !

Les deuxièmes courses Superbike et 600 Supersport ont malheureusement été annulées en raison de la météo.

Résultats courses Superbike

1 Steve PLATER Honda – HM Plant Honda en 8:45.964
2 Bruce ANSTEY Suzuki – Relentless Suzuki by TAS Racing en 8:46.603
3 John McGUINNESS Honda – HM Plant Honda en 8:47.983
4 Cameron DONALD Suzuki – Relentless Suzuki by TAS Racing en 8:48.452
5 Conor CUMMINS Kawasaki – McAdoo Kawasaki Racing en 8:49.230
6 Guy MARTIN Honda – Hydrex Honda en 8:50.480
7 Keith AMOR Honda – Wilson Craig Racing en 8:51.315
8 Ryan FARQUHAR Kawasaki – KMR Kawasaki en 8:51.787
9 Gary JOHNSON Honda – Robinson Concrete/Uel Duncan en 8:53.933
10 Ian HUTCHINSON Honda – Padgetts of Batley en 8:55.479
…16 22 Marc FISSETTE Yamaha – Macau Racing en 9:13.035
… 47 Amaury BARATIN Suzuki en 10:00.991
… 50 Emmanuel CHERON Kawasaki en 10:16.691
… 54 Fabrice MIGUET Suzuki en 10:30.207

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Publié dans HOT NEWS, NORTHWEST 200 2009
par Laurent Cochet le 17 mai 2009

North West 200 : les frenchies frustrés par des courses trop perturbées

Nos Frenchies sont sortis frustrés de ce North West 200 qui promettait pourtant d’être fabuleuse pour son 80ème anniversaire. Ils n’auront effectué que 17 tours lors des essais et seulement deux tours comptabilisés en Superbike et en Superstock avant de voir les courses interrompus sur chute et arrivée de la pluie. Toutefois ils ont tenu leur rang et ont pris énormément de plaisir au point de bien évidemment vouloir revenir l’an prochain.
Amaury Baratin s’est classé 47ème en Superbike et commençait tout juste à prendre ses marques avant l’interruption de la course. « Je me suis raté à la chicane de Magheraboy et j’ai du tirer tout droit. Finalement, c’était presque un mal pour un bien puisque les commissaires te font repartir juste après les gars qui étaient avec toi pour que tu ne tire pas avantage de ta faute. Et je préfère puisque je suis venu pour rouler en paquet à haute vitesse sur route, ce que j’ai pu faire en repartant. L’interruption de course est super frustrante puisque nous commencions à peine à prendre nos marques, nos chronos étant encore inférieurs à ceux que nous avons réalisés aux essais». En Superstock, il se classsera 38ème.

Même écho pour Emmanuel Cheron qui reprenait ici contact avec la course sur route après un énorme crash au Tourist Trophy en 2006 dont il est miraculeusement sorti vivant. « J’ai été super raisonnable, même si dans une des deux longues lignes droites, je suivais un mec à l’aspi. J’ai voulu me déporter par la droite pour voir si je pouvais le doubler et là, j’ai vu un mec qui roulait à l’arrêt sur le bord de la route, bras levé. Ca a été chaud. » En Superbike, Emmanuel se classe 50ème puis 45ème en Superstock. A noter l’énorme courage dont ils ont fait preuve pour se mettre en place sur la grille de départ de la deuxième course Superbike alors que la moitié du plateau avait décidé de ne pas disputer cette manche au vu des conditions météo.

Notre Fabrice Miguet a lui joué de malchance. Manquant cruellement d’essais pour trouver les bons réglages route pour la Métiss, Mig est resté en retrait de ses capacités pendant la course. Ce qui ne l’a pas empêché de se faire percuter par un autre concurrent à l’entrée du grand rond point de Colleraine. La moto de l’intrépide a pris feu tandis que Mig a fait confiance à son instinct pour rentrer sagement aux stands.

Bien lui en a pris puisque, en plus d’un échappement enfoncé, son pneu arrière avait été littéralement lacéré (une entaille d’un bon centimètre). On n’ose imaginé la suite si le Mig avait repris le fil de la course à plus de 300 km/h. Marqué par cet incident qui n’augurait rien de bon, Mig a préféré ne pas se présenter sur la grille de départ de la deuxième course Superbike…qui a été annulée. Quel instinct ce Mig !