On vous présente ici un aperçu vidéo
Des premiers tours de roue de sa moto.
C’est début septembre, sur le circuit du Vigeant,
Que la Tucson a déposé la plupart de ses concurrents.
Ne reste qu’une infime minorité de quelques résistants,
Que nous tordrons sans pitié d’ici un an.
Le temps de remédier à quelques menus soucis,
Dont vous aurez une idée en regardant ceci.
Mais promis juré, l’année prochaine on redéboule
Et on torpille tout ce qui roule !
(nous, on n’est pas cool)
(on n’est pas des moules)
(quitte à se fracasser la goule)
(ou à perdre la boule)
(si on n’y arrive pas, on se saoule)
(« Tu serais pas un peu bouboule ? Tinquiètes, je vais brûler des joules »)
Ca devient n’importe quoule…

Fred, notre lecteur, continue sa progression dans le Moto Tour. Si ses
premiers pas furent impressionnants, Frédo a ensuite connu une chute de
régime (au propre comme au figuré), avant de se reprendre et d’atomiser tout
ce qui roule.
Petit bonus surprise, cet épisode contient une vidéo embarquée commentée par Denis Bouan, double vainqueur du Dark Dog Tour. On l’a mise à la fin, comme ça vous êtes obligés de tout regarder avant. Hé ouais, c’est ça la vente forcée à Moto Journal !

Jeudi prochain, dans Moto Journal l’essai de la nouvelle Yamaha R6 qui, malgré les apparences, évolue sérieusement.

La bête est annoncée plus rigide en courbe et dotée d’un moteur à admission variable offrant une jolie sonorité passé 14 000 tr/min. Pour en juger et en attendant MJ, Jeffry De Vries, pilote de développement Yamaha et ex-pilote en Superbike Mondial, s’est fendu d’un tour en caméra embarquée avec cette nouvelle R6 sur le circuit japonais de Sugo. Regardez bien le compte-tours entre 14 500 et 16 500 et écoutez le bruit de l’avion dans cette plage de régimes.

Attention toutefois, certains seconds rôles ont été particulièrement maltraités lors de cette vidéo: notamment Scrouitch le repose-pied, Scratch le slider, Wiz le pneu arrière, et Tacatac le rupteur. En revanche, Flash le Shift Light a clairement bénéficié d’un traitement de faveur. Une honte!

Rhââââ, j’adore! Lucas Cervellin, pilote qui roule en Challenge des Monos, m’a fait passer cette vidéo de 7 mn d’un team de cinglés espagnols complètement barrés, intitulée « La otra cara de Herrero’s Motor » (« L’autre visage d’Herrero Motor », une concession à Murcia, dans les terres, pas très loin de Valence)! C’est meilleur à partager!

Dimanche 7 octobre, après la finale du mondial Supersport à Magny-Cours, Sébastien Charpentier, l’unique double champion de la catégorie, nous avoue dans son camping-car qu’il met un terme à sa carrière de pilote. Moto Journal vous livre cette interview (audio) exclusive en live. Séquence émotion…

Propos recueillis par Eric Malherbe.

Après la sélection draconienne dont il est sorti vainqueur (voir notre vidéo Ze ultimate fight, Fred Jalade fait ses premiers tours de roues au Dark Dog Tour. Un style généreux, un humour bien dans l’esprit MJ, notre lecteur réalise une entrée en matière fracassante.
Attention, cette vidéo contient des scènes qui pourraient régaler les amateurs de course sur route. Action !

Le Mondial du deux-roues a monté une expo moto et cinéma. Bien.
Tant qu’on en parle, faut que je vous dise que ça m’a bien scotchée aussi, la qualité des caméras embarquées dans la vidéo sur Mike Hailwood. En 1964 ! Bé dis, mais comment ça se peut l’affaire ?
Dans le fichier audio qui suit, le réalisateur Pierre-William Glenn tient la lampe et éclaire sur la question. Parce que dans son film Le Cheval de fer, une caméra a justement été fixée sur la MV de Phil Read, au Castellet:
[audio:http://www.moto-journal.fr/blog_mj/wp-content/uploads/2007/10/pwglenn1.mp3]

D’ailleurs, « PW Glenn » se souvient d’une tentative loupée de prototype, une caméra sur le casque de René Guilli:
[audio:http://www.moto-journal.fr/blog_mj/wp-content/uploads/2007/10/pwglenn2.mp3]

Une bidouille parmi d’autres, mais même Phil Read, à son époque « Roll’s Royce millionnaire », se prête au jeu:
[audio:http://www.moto-journal.fr/blog_mj/wp-content/uploads/2007/10/pwglenn3.mp3]

Et plus de trente ans après le Cheval de fer, Pierre-William Glenn continue de chercher des solutions pour filmer la course moto:
[audio:http://www.moto-journal.fr/blog_mj/wp-content/uploads/2007/10/pwglenn4.mp3]

Vous aurez remarqué que ça fait des « schclik » et « schrrriiiik » dans le fichier, déplaisant! D’autant que j’ai toujours pas trouvé d’où ça vient. Si quelqu’un a une idée…